港铁延误须挨罚补偿乘客
且董事会拟将重大事故和高层薪水挂钩
南都讯 记者何薇 发自香港 作为最受香港市民和旅客青睐的公共交通工具,港铁去年却因为延误较长的事故共被罚款2750万港元,其中至少有1250万元要以车费九折的方式补偿给乘客。近日,有意见认为,港铁近年接连发生服务失误事故是与管理不善有关。香港运输及房屋局局长透露,港铁董事会正在研究,或将重大事故反映在管理层的浮动薪酬部分,如有重大失误,管理层的浮动薪酬会被扣减。
以9折车资优惠补偿乘客
港府去年初修订了港铁票价的调整机制,修订新增了事故延误服务的罚款制度,根据机制,凡发生超过30分钟以上的事故,港铁将会被罚款,款额则视乎服务受影响的时间而定,而每宗事故的最高罚款为1500万元(港元,下同)。
香港运输及房屋局局长张炳良近日透露,港铁去年发出147宗延误较长事故,一共被罚款2750万元,但事故宗数相比以往已有所下降。张炳良承认,港铁近期发生之事故的确较多,故港铁除了已找海外专家检视架空电缆的采购或维修情况外,港府机电工程署也会将事故资料交由专家了解其原因。
那被罚的2000多万都去了哪里呢?据了解,这当中至少有1250万元是要以车费九折的方式补偿给乘客的。根据规定,在去年港铁发生的几次延误事故涉及的1250万元罚款全部要以当日第二程车费九折优惠的方式补偿乘客,据港媒统计,以每天涉款140万元计算,乘客可以享受一共9天的九折优惠,即以一位在九龙宝琳的港人每天乘搭港铁来回中环工作为例,则可节省11.7元的车费。
据悉,港铁2013年度的当日第二程九折优惠本月底就要结束,优惠账户的3.63亿元将会用完。但由于去年5月天水围附近的轻铁出轨的意外事故至今仍无定论,故是否还会有钱延续给香港市民车资优惠还是未知数。根据有关规定,若确定意外成因是港铁控制范围内,港铁则最多可被罚款1500万元,即乘客便可以获得额外11天的九折车费优惠。
高层浮动薪水比例并不小
除了补偿市民,港铁也拟将重大事故反映在管理层的浮动薪酬部分,如有重大失误,管理层的浮动薪酬会被扣减。张炳良前日透露,港铁董事会辖下的薪酬委员会,正在研究是否需要在管理层的薪酬体系中加入重大事故的考核指标。据了解,目前港铁高层职员的收入包括固定及浮动两部分,其中浮动部分采取薪酬与表现挂钩,且浮动收入占整体薪酬的部分并不少。
张炳良强调,罚款会带来压力,由于当局不想依靠罚款来保证港铁服务,因此在厘订罚则时要小心,尤其不希望令前线员工造成压力。张炳良表示,港铁每一年薪酬的调整,都是先经薪酬委员会,然后由董事会确认,所以有任何调整,会实时由董事会决定如何落实,他相信委员会有结论时会作适当安排。
港铁2013年部分事故梳理
1月,北角站月台幕门冒烟,将军澳线服务中断2个多小时,罚款300万元;
5月,天水围轻铁出轨意外,造成77人受伤,最多可被罚款1500万元;
6月及10月,荃湾线电力故障及工程车在大窝口站附近故障,两次延误合共罚款200万元;
12月,调景岭站附近隧道电缆拉托装置系索折断,导致将军澳线及部分观塘线中断服务近5小时,又罚了750万元。