新浪财经讯 11月7日，德奥通航(16.840, -1.87, -9.99%)为收购珍爱网、推进家电业务“互联网+”战略升级，在2016年12月19日宣布停牌，于2017年11月6日复盘，复盘后以一字跌停报收。从复盘价格23.10下跌19%，当前价格18.71。从富国基金作为其流动股大股东，自2015年二三季度入驻持股到今日共亏损约4亿元。

　　消息面上，德奥通航不仅面临业绩亏损的打击，同时还要承受重组失败的伤害。2017年11月3日，德奥通航发布公告称，珍爱网单方面提出了解除《重组框架协议》的动议。

　　事实上，公司股价自停牌前就持续下跌，2015年12月起，德奥通航就开启了下跌模式，复盘后，2017年11月6日和11月7日两天连续跌停。三季报显示，截至今年前三季度，德奥通航的营业收入为5.76亿元，同比增加8.14%；而归属上市公司股东的净利润为-0.42亿元，同比下降1415.24% 。同时，德奥通航预计全年亏损5000万元至8000万元。

　　据新浪财经数据显示，十大流通股股东中有三大股东属于富国基金，分别为富国改革动力混合型证券投资基金、富国中证军工指数(9399.315, -25.28, -0.27%)分级证券投资基金和富国城镇发展股票型证券投资基金，三家公司分别持股1000万、578.92万和550.01万，占流通股比例分别为3.77%、2.18%和2.07%。富国基金持有德奥通航共2128.93万股，占流通股比例8.02%，根据复盘两日来德奥通航的跌停情况来看，富国基金亏损9346万元。

　　据表格显示，富国基金在2015年第二季度开始进驻此股，第三季度三家基金全部入驻，期间并无大幅度的加减仓，粗略计算，建仓成本约为8亿元，现股价为18.71，从他入驻持股到今日，富国基金共亏损约4亿元。

 （文/甄姬）

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