核心提示：昨日，《每日经济新闻》从福伊特方面获悉，该集团宣布，将在上海新建一个轨道交通部件生产基地。该基地投资额为2500万欧元，占地10000平方米，计划于2014年12月举行奠基仪式，并于2016年上半年投产。

　　每经记者 夏冰  发自上海

　　31日，《每日经济新闻》从福伊特方面获悉，该集团宣布，将在上海新建一个轨道交通部件生产基地。该基地投资额为2500万欧元，占地10000平方米，计划于2014年12月举行奠基仪式，并于2016年上半年投产。

　　“中国作为世界上重要的经济引擎，地铁和轻轨的提速离不开更高更强更安全的技术要求。正是基于瞄准亚太及中国轨道交通市场带来的巨大商机，福伊特此次在中国市场的2500万欧元的项目投资，可视为其今年领域拓展往高端市场方向发展的举动之一，整个项目只占到了其在中国市场销售额的4%。目前在中国市场上与之匹敌的竞争对手寥寥无几，所以我们对其未来的发展前景想相当看好。”中国大宗行业发展研究中心高级分析师何鲁平如是对记者分析指出。  

　　记者注意到，目前国内近40个城市已获批建设轨道交通项目。对此，业内预计，2020年中国轨道交通里程将接近6000公里，在轨道交通方面的投资将达4万亿元。

　　“此次在上海新建的轨道交通部件生产基地，进一步加强福伊特在中国的轨道交通部件生产能力，从而服务整个亚太市场。”福伊特集团管理委员会成员兼福伊特驱动管理委员会主席Carsten Reinhardt对记者表示，设立新生产基地表明公司正在进一步贴近客户。

　　值得注意的是，早在2007年，福伊特驱动就在上海闵行区莘庄工业园区成立了轨道和商用车辆驱动部件装配与生产工厂。此外，福伊特驱动还在长春和上海拥有两家生产齿轮箱及车钩的合资企业，即福伊特路通城铁齿轮箱技术(长春)和福伊特夏固今创车钩技术(上海)有限公司。

　　对此，何鲁平分析称，随着近些年福伊特公司业务的壮大，开始从造纸设备向运输产业部门等领域发展，这个是技术高端化方向发展标志。与此同时，福伊特在能力方面，确实值得关注，该公司可提供一流的设备、技术和服务，满足造纸、运输、能源以及产业部门等领域快速发展的需要，像这类通过高端技术以及优质服务长存于中国特色市场的企业，其未来必然是前景一片光明，在中国加大投资，将有助于稳步提升其在全国设备供应商的地位。

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