777在华交付94架：波音将提供技术团队协助

　　孟岩峰

　　对于飞机制造商波音公司来说，最近两起航空业事件都与其相关。

　　3月8日，马来西亚航空MH370航班从吉隆坡飞往北京途中失去联络。该航班机型为波音777-200。就在2013年7月6日的韩亚航空事故中，韩亚航空214号班级在旧金山机场着陆时发生坠毁，执飞机型与此为同系机型。

　　波音777是由波音制造的远程双发动机宽体客机，载客量为283人至368人。主要机型包括777-200、777-200ER、777-200LR、B777-300、B777-300ER。

　　而此次马航失联飞机于2002年5月14日首飞，2002年5月31日交付马来西亚航空，已服役11.8年。

　　从3月8日马航确认航班失联后，波音第一时间发出了第一条微博“我们正密切监控关于马航MH370航班的报告。我们关心着机上的每个人。”随后当天下午，波音称对在此航班上所有人的家庭致以最深切的关切。波音正在组织一支团队，以向调查当局提供技术协助。

　　3月9日，波音再次更新信息：波音将作为技术顾问方加入美国国家运输安全委员会团队。该团队正在前往东南亚途中，以提供协助。有消息预计该团队10日抵达吉隆坡。

　　2013年7月份，波音公司曾经对5款波音飞机的紧急定位发射器进行检查，包括波音717、737、747-400、767及777。而去年该举措被分析与频繁出故障的787有关。

　　此次失联航班尚未被发现，目前也无从断定原因，但波音777-200自1995年出厂以来被视为最成功的商业飞机之一，在韩亚空难之前，从未出现过事故伤亡情况。

　　而韩亚航空事故也是由于飞行员操作问题，与777本身无关。但后期依然有乘客委托律师起诉波音要求承担部分责任做出赔偿。目前这一赔偿并未有后续消息。

　　来自波音官网数据，波音777目前在全球订单为1548架，其中有1178架已交付，截至2014年2月，该机型在华订单达158架，已交付94架，尚有64架未交付。

　　2011年11月3日，新加坡航空一架B777-300ER自英国曼彻斯特经德国慕尼黑至新加坡，于降落德国慕尼黑机场08R跑道时，主起落架多轮爆胎，事件中无人伤亡。

　　2013年7月6日，韩亚航空214号航班，由于驾驶员经验不足，操作不当导致于当地时间6日11点半在旧金山国际机场降落时发生坠毁并起火，机上载有307人。飞机在机场降落时尾翼断裂并冲出跑道，机身随后发生解体并起火。机上共有70名中国师生，造成3人死亡，180余人受伤。

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