新华网长春11月25日电(记者陈晨、吴昊)24日，中国长春市至俄罗斯远东地区符拉迪沃斯托克市国际货运线路首发通关仪式在中俄边境的珲春口岸举行。此线路的开通标志着中俄两国在打造东北亚地区综合交通运输枢纽进程中迈出了坚实的一步。

　　据介绍，长春至符拉迪沃斯托克之间的运输线路全长为865.8公里，始于长春兴隆综合保税区，终点位于俄罗斯滨海边疆区首府符拉迪沃斯托克市，是目前中国吉林省对俄运输里程最长的运输线路。

　　随着中俄两国经贸往来的不断深入，中国吉林省与俄罗斯滨海边疆区公路口岸货物运输量逐年攀升，因此双方迫切要求畅通货物运输大通道，促进运输便利。

　　吉林大学管理学院教授李北伟说：“此条国际货运线路的开通，有助于发挥中国对俄出海通道建设的区位优势，实现与韩、日等国陆海联运，完善东北亚地区国际运输通道网络建设。”

　　和铁路、公路建设同步发展的还有海运港口。俄罗斯正在扩建的扎鲁比诺港距离中国珲春仅60公里，建成后将是远东地区吞吐量最大的港口之一。2014年5月在中国上海举行的亚信峰会上，中国吉林省与俄罗斯苏玛集团签署协议，双方将合作建设俄罗斯扎鲁比诺万能海港。这将进一步畅通中俄国际通道，对于图们江区域合作开发具有重要意义。

　　俄罗斯苏玛集团扎鲁比诺港项目经理安德烈・扎戈斯基在不久前的国际会议上表示，打造涵盖蒙古、中国东北、俄罗斯远东地区等在内的国家间海、陆、空三维立体运输通道网络应成为未来东北亚国家间区域经济合作优先支持发展的项目。

　　据了解，今年8月，中国国务院出台的《关于近期支持东北振兴若干重大政策举措的意见》中明确指出中国东北地区要加快综合交通网络建设。

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