亚商社消息：日本有意激活与俄罗斯在能源领域的合作。在最近的计划中，将在离符拉迪沃斯托克市不远的地方建一座石油加工厂，并在日本海铺设从萨哈林到东京的海底天然气管道。

　　这座距符拉迪沃斯托克市不远的石油炼化厂将完全由日本人投资建设。这是日本新�市市长筱田昭宣布的。而且，新�港将成为该厂产品主要的中转码头。据市长介绍，该项目已经与俄罗斯滨海边疆区政府协商完毕，目前正准备提升至政府层面。

　　新厂建成，将为购买俄罗斯石油提供新的动力。而且，日本准备按照市场价付款，这要比中国付出的现货价格高。但即使这样，日本人也认为对己有利：可以大大缩减时间和在运输上减少成本。因为目前东京85%的石油是从波斯湾进口的。俄罗斯科学院远东所日本问题研究中心负责人瓦列里-基斯塔诺夫这样指出。

　　他说：“日本进口的碳氢能源，主要依赖于近中东地区。但那里的政治动荡、安全问题层出不穷，这是一个具有爆炸危险的区域。我们可以看到，目前叙利亚、伊拉克和利比亚是怎样的情况。此外，碳氢能源从那里运出，几乎要经过半个世界。这样就存在类似海盗那样的风险。再有，这条运输路线还要经过中日有争议的东海地区。”

　　而俄罗斯是邻国，仅用2-3天时间油轮从可以从萨哈林到达日本。在日本海建海底天然气管道，更是一项具有突破性的决定。通过这条管道，日本可以直接获得天然气，而不是液化气。

　　2011年日本发生“福岛一号”核电站事故后，该国的核能发展陷于停顿状态。为了发展工业和日常所需，日本人不得不增加购买石油和天然气。而俄罗斯远东地区的资源可以轻松满足日本的需求。但不久前，北京成为东京的强有力竞争对手。这也迫使日本与俄罗斯强化在碳氢能源领域的合作。瓦列里・基斯塔诺夫这也认为。

　　他说：“日本对中俄两国在能源领域相互关系的发展颇为关切。而不久前，中俄还签署了世纪天然气大单。日本人不想错过这一机遇，不想让中国在俄罗斯远东能源领域一强独霸。因此，他们准备建石油炼化厂，并推动海底天然气管道建设项目。”

　　根据若干资料，有关铺设从萨哈林到东京天然气管道项目已被列入普京访日日程中，但目前访问本身还没有最终确定。早前曾计划在秋季成行，后据媒体报道，东京在华盛顿的压力下，准备将跨政府间会晤向后推迟。但双方领袖可能在北京举行的APEC峰会上见面，然而，俄日两国都没有对这一消息进行确认。

　　(来源：俄罗斯之声)

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