亚商社消息，有数据显示，今年2月，伊拉克油田的平均产量达到每天360万桶，同比4年前增长了50%。同时，这也超过了1979年伊拉克石油生产全盛时期每天350万桶的产量纪录。然而，伊拉克却并没有因此欢欣鼓舞，反而开始头疼：如何让这些石油走出国门。

　　产量提升意义重大

　　据国际能源署(IEA)预测，未来20年内，伊拉克将成为全球石油产量增长中最大的贡献者。IEA预计，到2035年，伊拉克每天将能出产大约800万桶石油。

　　自20世纪70年代以来，伊拉克石油工业一直饱受战争和制裁的折磨。2009年，该国石油产业终于迎来了重大突破。BP和中石油联合中标伊拉克鲁迈拉(Rumaila)油田，获得了20年的开发权。此后，伊拉克又陆续举行过几轮招标，以恢复和扩大其他一些油田的生产。其中包括规模巨大Majnoon油田，由壳牌和马来西亚国家石油公司共同开发。

　　这些国际石油巨头经过一番艰苦努力，如今已经开始收获成果。去年9月，壳牌在Majnoon油田开始出产，产量大约能达到20万桶/天。BP在鲁迈拉油田的产量也迅速增加。目前，该油田每天大约出产140万桶，而2010年之前，该油田的产量仅有100万桶/天。

　　“对于一个60岁高龄却仍在出产的油田来说，这个产量已经相当不错了。”BP负责该油田的总经理马克·霍恩布鲁克说，“全世界只有极少数油田能达到这个程度。”据了解，BP不仅在该油田建设了永久性开采设备，还成立了一个办事处，雇佣了4000名外国工人。该公司甚至在当地修建了应急避难场所，供工作人员躲避武装袭击。

　　今年3月，俄罗斯卢克石油(Lukoil)公司也开始在巴士拉西北部的West Qurna II油田出产，产量达到每天12万桶。

　　事实上，伊拉克石油产量的增长不仅对其自身意义重大，同时也影响着全球石油市场。有数据表明，目前石油销售已经占到伊拉克预算的90%，成为该国稳定的重要支柱。2013年，由于伊拉克未能达到其石油出口目标，加上安保费用的上涨，伊拉克的预算赤字就增长到了占其国内生产总值的6%。IEA也曾提出，如果伊拉克每天的石油产量低于300万桶，全球油价将上升10%。

　　出口创收困难重重

　　产量的节节攀升虽然令人激动，但由于基础设施老旧落后、武装袭击频繁、政府官僚主义作风盛行、腐败问题严重等问题，伊拉克迟迟难以看到这些石油换回的真金白银。

　　由于伊拉克的石油出口基础设施完全“跟不上趟”，加上时不时地遭受武装袭击，油田停工在伊拉克已经司空见惯。壳牌伊拉克分公司主管Njikamp声称，为开发油田，公司需要自己打通运输重型设备的通道，还得清理战争遗留的炸弹等物。此外，由于管道年久失修加上缺乏存储设备，即使是最微小的管道故障，或是波斯湾天气恶劣船只无法航行，都能迫使公司临时关闭油井，停止生产。

　　在伊拉克工作的西方公司高管经常抱怨，在伊拉克，油田常常因为恶劣天气、基础设施故障而停工。“伊拉克没有什么存储设施。”IEA石油市场分析师戴安·门罗说，“那里的泵站也都有问题。”伊拉克副总理、前石油部长侯赛因·沙赫里斯塔尼今年初曾承认：“我们确实没有足够的存储能力，以便将石油存放在港口等待天气变好。”据悉，伊拉克政府曾下令建造16个新的存储设施，然而，迄今为止，只有4个建成。

　　当然还有频繁的武装袭击。根据IEA的数据，今年3月，伊拉克的石油产量只有34万桶/天，比2月下降超过9%，就是由于伊拉克北部石油出口管道遭到了袭击。去年，油服公司斯伦贝谢(Schlumberger)和贝克休斯(Baker Hughes)也曾由于当地的暴力活动，而一度暂停了业务运营。

　　此外，政府工作效率低下、官僚主义作风盛行，以及腐败问题严重也都是伊拉克增加石油出口面临的障碍。

　　今年3月末，伊拉克官方曾要求BP将其在鲁迈拉油田的产量削减20%。霍恩布鲁克抱怨称，伊拉克方面经常毫无理由地提出要求，“恢复所有油井的生产需要几天到几周的不等时间。”

　　霍恩布鲁克还指出，伊拉克政府正在使用“一种十分老套的方法”清查进口设备入关，一旦涉及证明文件之类则可能需要几个星期来处理。而让外国员工进入伊拉克则更是一项繁琐的工作，签证流程可能长达数月，而且还需要验血。

　　伊拉克一家管道和油泵设备公司总经理Ali Al Rikabi表示，入境伊拉克是十分令人头疼的问题。“石油管道建设速度其实可以很快。”Rikabi说。“但是，如果你的工人至少要花3个月才能到位，那你要怎么工作?当然了，如果石油管道建设拖延了，生产就会拖延，那出口自然也要推后了。”

　　另有业内企业高管表示，腐败也同样拖了伊拉克出口石油的后腿。根据监察组织Transparency International的数据，伊拉克政府的清廉指数在177个统计国家中名列171，几乎垫底。

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